為期一周的第31屆圣保羅車展在11月30日落下帷，共吸引25家整車品牌參展，展覽面積超過6.7萬平方米，涵蓋新能源汽車、混合動力車型、未來出行技術、自動駕駛體驗、試駕環(huán)節(jié)和個性化改裝專區(qū)等內容，呈現(xiàn)出巴西汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向電動化和智能化的鮮明趨勢。
在參展品牌中，中國車企的整體亮相格外亮眼。隨著部分歐洲和傳統(tǒng)廠商縮減參展規(guī)模，中國品牌憑借新能源技術、完整產(chǎn)品矩陣與創(chuàng)新體驗，在本屆展會上占據(jù)重要位置。比亞迪、騰勢、廣汽等品牌集中展示了面向不同消費群體的新能源汽車，引發(fā)巴西消費者廣泛關注。多家巴西媒體指出，新能源、混動、大空間SUV和智能座艙正成為當?shù)叵M者的新關注點，而這些正是中國車企的技術優(yōu)勢所在。
廣汽除展示多款新能源車型外，還將飛行汽車GOVY AirCab帶到圣保羅完成巴西首秀，成為展會“未來出行”的焦點，吸引大量觀眾拍照與咨詢。
廣汽飛行汽車GOVY AirCab在圣保羅車展。 吳昊 攝
廣汽國際副總經(jīng)理、美洲區(qū)域中心總裁呂國杰在展會現(xiàn)場表示，巴西具備發(fā)展低空經(jīng)濟與智慧交通的現(xiàn)實“土壤”，飛行汽車的亮相并非概念展示，而是廣汽將新能源與未來交通技術結合的重要探索。“圣保羅城市擁堵與產(chǎn)業(yè)升級需求共存，我們希望通過展示前沿技術，為巴西提供更多面向未來的出行選擇，同時推動中巴在新技術應用和產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面的合作。”
他介紹說，廣汽于2025年在巴西上市，致力于為巴西消費者持續(xù)提供更領先、更科技的、更清潔的出行解決方案，計劃在2026年前進一步完善在巴西的銷售和服務網(wǎng)絡，為新能源車型落地形成可靠保障。此次的展品展現(xiàn)了廣汽“品質領先、科技領先、生態(tài)領先”的實力。
比亞迪在本屆車展展示覆蓋多細分市場的產(chǎn)品矩陣，包括純電、插混車型以及大型SUV與MPV。比亞迪在巴西推出的首款插電混合動力七座SUV Atto 8也亮相此次車展，引發(fā)觀眾參觀熱議。比亞迪巴西總經(jīng)理李鐵表示，巴西正從新能源發(fā)展的“探索階段”走向“加速普及階段”，比亞迪希望通過完善的產(chǎn)品體系和更成熟的服務網(wǎng)絡推動這一進程。“過去兩年，巴西對新能源車的認知發(fā)生明顯變化。大空間、高性能、長續(xù)航以及智能交互成為最受關注的需求，Atto 8的推出正是針對本地使用場景的切入。”他強調，比亞迪在巴西的發(fā)展不僅是在銷售層面，更是在推動當?shù)鼐G色出行文化的形成，“我們希望讓更多巴西家庭真正把新能源汽車作為優(yōu)先選擇。”
比亞迪汽車在圣保羅車展。 吳昊 攝
在整體布局之外，比亞迪今年在圣保羅車展上推動高端化戰(zhàn)略邁出關鍵一步。當?shù)貢r間12月1日晚，比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵、巴西一級方程式車手菲利普·馬薩等發(fā)布騰勢Z9 GT和D9。比亞迪巴西公司高級副總經(jīng)理兼市場與銷售負責人Alexandre Baldy表示：“過去兩年，我們憑借比亞迪品牌改寫了巴西消費者對新能源汽車的認知；現(xiàn)在，騰勢將以‘科技安全新豪華’為定位，進一步提升巴西豪華汽車市場標準。每一款騰勢車型的細節(jié)設計，都將技術創(chuàng)新與豪華體驗深度融合，為巴西消費者帶來前所未有的豪華電動出行體驗。”隨著騰勢在巴西落地，比亞迪在當?shù)匦纬伞爸髁魇袌?+ 高端市場”雙線布局，將進一步提升中國新能源汽車在巴西的品牌形象。
騰勢汽車在圣保羅車展。 吳昊 攝
除比亞迪與廣汽外，多家中國品牌在本屆車展推出新產(chǎn)品和技術展示。長城、奇瑞、名爵、零跑吉利等中國品牌在安全性、智能化及整車性能方面的表現(xiàn)同樣受到關注。多個品牌表示，巴西新能源市場擴張速度“比預期更快”，中國車企已成為這一趨勢的重要引領者。中國車企在本屆展會的集中亮相，不僅代表品牌實力，更反映全球汽車供應鏈格局深刻變化。
展會主辦方已確認下一屆車展將于2027年舉行，多家中國車企已在現(xiàn)場直接確認參展意向。
（來源：新華絲路 作者：楊家和、吳昊、謝照）
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