目前，北京通往共建“一帶一路”國家的航點(diǎn)達(dá)70個(gè)、航線94條，航點(diǎn)數(shù)量與航線密度均位居全國城市首位，強(qiáng)化了北京在“空中絲綢之路”中的節(jié)點(diǎn)地位。
這是14日從首都“十四五”規(guī)劃高質(zhì)量收官系列主題新聞發(fā)布會(huì)——國際交往中心專場獲悉的。
北京市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任來現(xiàn)余在發(fā)布會(huì)上表示，作為服務(wù)國際交往中心的重要載體，“十四五”期間，北京國際航空樞紐國際門戶開放引領(lǐng)功能進(jìn)一步強(qiáng)化，在保障國家總體外交、服務(wù)北京國際交往、輻射帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展、便利民眾出行等方面發(fā)揮了關(guān)鍵支撐和重要引擎作用，為高水平對(duì)外開放注入了新的動(dòng)能。
他說，“十四五”期間，北京首都國際機(jī)場和大興國際機(jī)場在全球航線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中的影響力日益攀升，國際“朋友圈”不斷拓展，已構(gòu)建形成通達(dá)五洲、覆蓋全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)體系，通達(dá)64個(gè)國家和地區(qū)的120余個(gè)航點(diǎn)，航線覆蓋廣度全國第一、航班厚度全國第二，首都高水平對(duì)外開放及國際競爭力持續(xù)增強(qiáng)。
他說，北京支持在京相關(guān)企業(yè)積極參與共建“一帶一路”國家航空樞紐等項(xiàng)目建設(shè)，先后承接馬爾代夫維拉納國際機(jī)場改擴(kuò)建、坦桑尼亞多多馬姆薩拉托國際機(jī)場新建等標(biāo)志性工程，帶動(dòng)中國基建標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)、航空規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理等中國服務(wù)“集體出?！?，累計(jì)為項(xiàng)目所在國創(chuàng)造上萬個(gè)就業(yè)崗位。
來現(xiàn)余表示，“十五五”期間，北京將持續(xù)強(qiáng)化上述兩個(gè)機(jī)場的樞紐功能。力爭到2030年，兩個(gè)機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1.6億人次以上，貨郵吞吐量達(dá)到250萬噸以上。
來源：中新社 陳杭
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