4月27日，中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）召開例行新聞發(fā)布會(huì)，民航局綜合司司長孫文生介紹，根據(jù)預(yù)測，今年“五一”假期民航旅客運(yùn)輸量約為1075萬人次，創(chuàng)同期歷史新高。民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線，國際目的地主要集中在日本、韓國以及東南亞傳統(tǒng)旅游市場。民航局通過精準(zhǔn)調(diào)控航班運(yùn)力、加強(qiáng)價(jià)格管理等多項(xiàng)舉措，保障“五一”期間民航的安穩(wěn)運(yùn)行。
在發(fā)布會(huì)上，孫文生表示，今年“五一”假期，民航運(yùn)輸市場將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。根據(jù)預(yù)測，民航旅客運(yùn)輸量約為1075萬人次，日均215萬，同比增長8%，創(chuàng)同期歷史新高。假期首末的單日客流峰值有望突破230萬人次。
美團(tuán)4月27日的數(shù)據(jù)也顯示，“五一假期出游”搜索熱度同比上漲326%。此外，11天超長“拼假”對(duì)文旅消費(fèi)的帶動(dòng)效應(yīng)顯著，“五一”節(jié)后一周機(jī)票、酒店預(yù)訂熱度同比增長90%。
在國內(nèi)航線方面，民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線。截至目前，北京、上海、廣州三地間以及北京與深圳、成都間的航線旅客訂票量最高。此外，前往西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田等旅游目的地的支線航線訂票量也比較集中。
美團(tuán)數(shù)據(jù)還顯示，“五一”前夕，北京大興機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場、成都天府機(jī)場、重慶江北機(jī)場等國內(nèi)機(jī)場熱度持續(xù)攀升，大西南地區(qū)機(jī)場熱度明顯上升。
在國際航線方面，民航局預(yù)計(jì)，“五一”期間旅客運(yùn)輸量和航班量都將達(dá)到二季度以來的最高峰。旅客出行目的地主要集中在日本、韓國以及東南亞傳統(tǒng)旅游市場。同時(shí)，隨著入境、過境簽證便利政策持續(xù)優(yōu)化，離境退稅“即買即退”等服務(wù)措施逐步推廣，預(yù)計(jì)入境外國旅客數(shù)量將繼續(xù)增加，帶動(dòng)外航進(jìn)一步增加航班。
不少航司也提前發(fā)布了“五一”期間的航班新開、增投計(jì)劃。從東航獲悉，“五一”假期前，東航將新開上海浦東至阿布扎比航線，加密飛往多倫多、莫斯科、阿姆斯特丹等地的國際航線，周均國際航班量將突破1500班次。東航方面表示，后續(xù)還將陸續(xù)開通上海浦東至日內(nèi)瓦、米蘭、哥本哈根、巴塞羅那、卡薩布蘭卡、阿拉木圖、塔什干、熊本，西安—伊斯坦布爾、西安—塔什干—第比利斯等多條國際航線。
在民航保障方面，民航局從氣象安全、航班運(yùn)力和價(jià)格管理三方面發(fā)布了相關(guān)措施。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，“五一”期間全國氣溫普遍較高，強(qiáng)對(duì)流和強(qiáng)降雨天氣易發(fā)，雷擊、雹擊事件也進(jìn)入多發(fā)期。孫文生表示，民航局將督促各運(yùn)行單位高度重視復(fù)雜天氣應(yīng)對(duì)，及時(shí)采取針對(duì)性安全措施系統(tǒng)防范惡劣天氣的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，加大問題隱患排查整治力度。認(rèn)真落實(shí)“早預(yù)警、早會(huì)商、早決策、早處置、早告知”的“五早”要求，依托“全國—區(qū)域—機(jī)場”三級(jí)協(xié)同機(jī)制，及時(shí)有效處置突發(fā)情況，確保航班運(yùn)行的安全平穩(wěn)有序。
在精準(zhǔn)調(diào)控航班運(yùn)力方面，孫文生介紹，根據(jù)航空公司飛行計(jì)劃，“五一”假期全國民航累計(jì)安排定期航班8.8萬班，同比增長2.3%；批復(fù)173班加班計(jì)劃，同比增長8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個(gè)城市。此外，民航局還督促各航空公司及時(shí)增加航班、調(diào)換大機(jī)型，加大熱門航線運(yùn)力供給，全力滿足旅客出行需求。
近年來，機(jī)票價(jià)格“內(nèi)卷”“跳水”現(xiàn)象頻發(fā)。孫文生表示，民航局要求各航空公司嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格法律法規(guī)和行業(yè)價(jià)格政策，加強(qiáng)價(jià)格自律，強(qiáng)化銷售渠道管理，穩(wěn)定價(jià)格水平。民航局將加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測和監(jiān)督檢查，維護(hù)市場秩序，保護(hù)旅客合法權(quán)益。
此外，在發(fā)布會(huì)上，針對(duì)一季度國際客運(yùn)市場的發(fā)展情況，民航局運(yùn)輸司副司長商可佳表示，國際航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，國際航班量和旅客量進(jìn)一步增加。截至目前，共有28家中方航司和100家外航在華運(yùn)營國際客運(yùn)航線。共計(jì)通航78個(gè)國家，比2019年凈增加4個(gè)國家。
商可佳介紹，一季度中外航司執(zhí)行國際客運(yùn)航班周均6395班，達(dá)到2019年的83.9%。其中，春運(yùn)高峰每周6960班，達(dá)到2019年的91.3%。我國至日本、英國、意大利等35個(gè)國家的航班量已超過2019年水平，與共建“一帶一路”國家間的航班比例為94.5%，超過平均值10.6個(gè)百分點(diǎn)。
在旅客量方面，商可佳表示，以中方航空公司為例，一季度共運(yùn)輸國際旅客1892.5萬人次，同比大幅增長34%，比2019年同期增長4.5%。
商可佳稱，下一步，民航局將繼續(xù)推動(dòng)國際客運(yùn)增班。一方面，針對(duì)傳統(tǒng)市場，側(cè)重“優(yōu)結(jié)構(gòu)、提品質(zhì)、保穩(wěn)定”，引導(dǎo)航空公司差異化競爭，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、提質(zhì)增效；另一方面，針對(duì)新興市場，鼓勵(lì)航司積極布局拓展航線網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)空中絲綢之路。
來源：北京商報(bào)
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