4月2日，中國社會科學院—上海市人民政府、上海研究院與社會科學文獻出版社在北京聯合發布了《上海服務“一帶一路”建設發展報告》（2024）。
藍皮書指出，上海圍繞高質量發展這個首要任務與構建新發展格局這一戰略任務，不斷深化并持續推進“國際經濟中心、金融中心、貿易中心、航運中心和科技創新中心”五個中心建設。其中，在國際經濟中心方面，2023年，上海地區生產總值達4.72萬億元，繼續排在世界城市前列。在全球經濟競爭中，新質生產力以原創性、顛覆性科技創新為基石，正成為推動經濟發展的引擎。上海作為中國改革開放的前沿陣地和深度參與共建“一帶一路”的國際大都市，需要以新質生產力為驅動，在推動中國式現代化的進程中全面發揮龍頭企業的引領與帶動作用；加快培育參與共建“一帶一路”的新優勢、新動能，持續提升綜合服務“一帶一路”建設的能級。在“一帶一路”框架下，上海聚焦于標志性工程和重要的戰略平臺，積極推動并精心打造一批示范性項目。通過這些努力，上海為高質量共建“一帶一路”貢獻“上海力量”，展現了其在國際舞臺上的重要影響力。
藍皮書指出，經過十余年的持續建設，上海在服務“一帶一路”高質量發展上取得以下幾方面重要進展，成為展示新時代中國特色社會主義建設成果的重要窗口。
第一，打造多維度貿易和投資合作網絡，推動貿易和投資的自由化與便利化。為發揮上海自貿試驗區的制度創新優勢，上海致力于與國家的自由貿易區戰略對接，打造一個多維度的“一帶一路”貿易和投資合作網絡，以推動貿易和投資的自由化與便利化。其一，上海自貿試驗區利用其獨特的區位和政策優勢，加強與共建國家在制度和規則上的對接。通過這種對接，可以促進貿易和投資便利化，減少跨境交易成本，提高經濟效率，從而吸引更多外資進入中國市場，同時為中國企業“走出去”提供更加順暢的通道。其二，以“區港一體、一線放開、二線安全高效管控”為原則，加快自由貿易港區的建設步伐。“區港一體”意味著自貿區與港口的深度融合，實現資源共享和優勢互補；“一線放開”指的是在自貿區內放寬對貨物、服務和資本流動的限制，以促進貿易自由化；“二線安全高效管控”則強調在保障國家安全的前提下，提高監管效率，確保經濟活動的有序進行。
第二，推動金融開放合作，打造“一帶一路”的投資中心。上海將持續推動金融改革創新，以適應國家金融開放的大趨勢，并支持人民幣國際化。通過改革，吸引更多的國際資本，促進金融市場的多元化和國際化發展，為共建“一帶一路”發展中國家提供更加豐富和高效的金融服務。加快構建人民幣跨境支付系統，降低交易成本，提高資金使用效率，解決企業的跨境資金匯兌問題。不斷完善自由貿易賬戶的功能，使其成為連接國內外金融市場的重要橋梁，為企業提供更加靈活的資金管理工具，促進跨境投資和貿易便利化。這不僅有助于拓寬共建“一帶一路”發展中國家的融資渠道，也將進一步推動人民幣在國際金融市場中的使用。這些措施將提高中國金融市場的開放度，豐富金融產品，促進人民幣的國際化。上海致力于為共建“一帶一路”發展中國家提供全面的金融服務，包括信貸、投資、保險、咨詢等，以滿足共建“一帶一路”發展中國家多樣化的金融需求。
第三，強化上海全球城市門戶樞紐地位，推動實現共建國家的互聯互通。上海正通過一系列戰略舉措，強化其作為全球城市門戶樞紐的地位。這包括加強城市基礎設施建設，增進國際交流與合作，以及優化城市服務功能，從而吸引更多的國際投資和人才。積極參與“一帶一路”建設，通過加強與共建國家交通、物流、信息等方面的互聯互通，促進區域經濟一體化和貿易便利化。加強集疏運體系建設，優化航線航班網絡布局，構建高效暢通的全球集裝箱海上運輸網絡，提高上海的物流效率，降低運輸成本，增強上海作為國際航運中心的競爭力。構建全方位的多式聯運綜合體系，推進海鐵聯運發展，加強上海鐵路網與中歐、中亞鐵路網的連接，為共建國家提供更加便捷、高效的物流通道。上海充分發揮其作為國際航運中心的功能，強化其在全球航運網絡中的地位，促進與共建國家的互聯互通。
來源：中國經濟時報
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