在霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司貨場，工人裝運準備發往哈薩克斯坦的貨物（資料圖片）。作為霍爾果斯經濟開發區兵團分區的重點外貿龍頭企業和外貿綜合服務企業，該公司依托口岸經濟積極拓展出口業務，產品覆蓋“一帶一路”沿線多個國家的市場。 陳洋 通訊員 明輝 攝
一輛滿載橡膠產品的魯疆班列駛入山東高速新疆國際物流產業園暨上合示范區新疆分園鐵路場站（資料圖片）。該園區地處新疆自貿試驗區十二師區塊核心區，建設有鐵路班列發運區、多式聯運監管區、國際倉儲分撥區、綜合服務區四大核心板塊，常態化運營后，將服務魯疆兩地以及共建“一帶一路”國家間的商貿物流業務，年貨運吞吐量將達100萬噸，實現產值10億元以上。 馮曉玲 攝
在云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣境內拍攝的中老鐵路（中）與昆曼大通道（無人機拍攝，資料圖片）。中老鐵路國內段北起云南省玉溪市，途經普洱市、西雙版納傣族自治州，最終抵達中國與老撾邊境口岸城市磨憨，正線全長508公里。（李云生 攝）
俯瞰福建省福州市江陰港區集裝箱碼頭（資料圖片）。江陰港區堅持以“絲路海運”樞紐港為核心，發揮港口和鐵路的中轉樞紐效應，積極推動海鐵聯運通道常態化運行，擴大與共建“一帶一路”國家的往來合作，初步建成“海陸雙向”輻射的物流大通道。俞松 攝
中新建物流集團有限責任公司多式聯運國際綜合物流港一隅（資料圖片）。該公司以新疆天業（集團）有限公司物流產業為基礎，整合鐵路、公路、航空等領域物流資源，提升“公鐵空”多式聯運水平，形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，逐步暢通兵團與疆外及周邊國家物流通道，深耕“一帶一路”合作伙伴市場。楊園園 攝
來源：兵團日報
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