2024年12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪停泊在寧波舟山港穿山港區(qū)（新華社發(fā)）
連通東與西，跨越古與今，變的是時空，不變的是共識。自2013年習(xí)近平總書記正式提出共建“一帶一路”倡議以來，在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過各方共同努力，共建“一帶一路”的國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強，取得了重大成就。2024年12月2日，在第四次“一帶一路”工作座談會上，習(xí)近平總書記再次強調(diào)：堅定戰(zhàn)略自信，保持戰(zhàn)略定力，勇于擔(dān)當(dāng)作為，開創(chuàng)共建“一帶一路”更加光明的未來。市委十四屆七次全會暨市委經(jīng)濟工作會議明確要求：推進(jìn)高水平對外開放，高質(zhì)量深度參與共建“一帶一路”。寧波作為國家首批“一帶一路”建設(shè)綜合試驗區(qū)，要在堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)基礎(chǔ)上，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新動能助力絲路共贏
加速向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加快促進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化、智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能（產(chǎn)業(yè)大腦）的融通，提速轉(zhuǎn)型升級步伐，提高在“一帶一路”的市場競爭力。創(chuàng)新合作機制，促進(jìn)協(xié)同聯(lián)動。高層次廣領(lǐng)域謀劃，精細(xì)化實施點對點產(chǎn)業(yè)合作機制，加大加深與共建國家本地產(chǎn)業(yè)的高效協(xié)同。深化市場導(dǎo)向理念，推動創(chuàng)新體系升級。以市場需求為導(dǎo)向，遵循“創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品為市場所需”原則，強化創(chuàng)新體系與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品與“一帶一路”市場的適配度，努力打造甬城“智造新標(biāo)桿，絲路新名片”。
倡導(dǎo)綠色節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)“一帶一路”綠色發(fā)展目標(biāo)。加強推廣綠色技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展理念，大力發(fā)展新能源、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，強化綠色環(huán)保監(jiān)督，加速引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，以多方式多層級積極推動產(chǎn)業(yè)向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型，提升“綠能”綜合利用水平。與“一帶一路”共建國家共建跨境跨區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)，鼓勵資源共享和廢物回收利用，以綠色和可持續(xù)理念，努力推動經(jīng)濟共享共贏、人民“心聯(lián)通”。
加大科研扶持力度，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。與“一帶一路”共建國家高校、科研機構(gòu)建立共享技術(shù)（標(biāo)準(zhǔn)）合作平臺，增強與共建國家的科技和標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”。強化政策的引領(lǐng)和導(dǎo)向，加大對自主研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化，延鏈補鏈和進(jìn)口替代的扶持力度，逐步降低進(jìn)口依賴，推動科技創(chuàng)新能力和自主可控能力提升。借力“長三角一體化”國家戰(zhàn)略，優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，促進(jìn)資源和信息的共享互通，致力于產(chǎn)業(yè)鏈的完整、穩(wěn)定、可控，確保“大海揚帆舵在手，絲路萬里航不偏”。
智慧港口助推全球化，國際樞紐再展新面貌
拓展航線布局，助力多邊合作。搶抓“東盟一體化”契機，充分利用區(qū)位優(yōu)勢，積極開拓與東南亞、非洲及“一帶一路”共建國家的新航線，加大與中西部腹地的銜接力度，推動海陸雙向持續(xù)發(fā)力。強化海鐵、海河、海陸等多模式聯(lián)運，擴展“一帶一路”航線的覆蓋面和物理延伸。構(gòu)建完善的全球信息與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新國際海運合作模式，大力發(fā)展國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，充分發(fā)揮國際貿(mào)易樞紐港低成本優(yōu)勢和順暢高效的物流能力。
增加港口經(jīng)濟附加值，補強補全服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。立足于港口運營服務(wù)全過程，延伸延展全產(chǎn)業(yè)鏈，完善優(yōu)化倉儲物流軟硬件設(shè)施，持續(xù)提高貨物存儲和周轉(zhuǎn)效率，不斷提升全鏈協(xié)同效率和全流程服務(wù)水平。研究制定更便捷的整體解決方案，以“一站式服務(wù)體系”為目標(biāo)，真正實現(xiàn)“原材料—產(chǎn)品—商品”的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)。
全面推動智慧港口建設(shè)，提升航運綜合競爭力。加快人工智能、無人駕駛、5G+北斗的技術(shù)落地和場景應(yīng)用，建立健全綜合管理平臺，整合數(shù)據(jù)、優(yōu)化流程，提高港口作業(yè)精度和協(xié)調(diào)能力，提升港口運營綜合效益。遵循集約利用原則，全面強化岸線利用效率，在落實舟山港“一港、兩核、二十區(qū)”空間規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加快港口基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)，塑造寧波舟山港智慧高效的“一帶一路”樞紐新形象。
跨境金融服務(wù)升級，資金融通開啟新格局
建立健全“甬式”跨境金融服務(wù)平臺，構(gòu)建多元化國際金融合作體系。加大加快與國內(nèi)專業(yè)銀行、基金和“一帶一路”共建國家金融機構(gòu)的合作力度和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。在完善資金結(jié)算、項目貸款、收結(jié)匯等基本功能的基礎(chǔ)上拓展投融資咨詢、重組并購、國際法務(wù)財會等增值服務(wù)。提高定制化金融服務(wù)水平，深入把握企業(yè)比較優(yōu)勢，發(fā)揮金融機構(gòu)的專業(yè)優(yōu)勢和海外經(jīng)驗，積極為企業(yè)“走出去、引進(jìn)來”提供“甬式”融智融資支持。
突出優(yōu)勢互補，注重服務(wù)精準(zhǔn)。拓展對“一帶一路”共建國家經(jīng)濟社會發(fā)展的研究廣度和層次，牢固樹立金融創(chuàng)新與優(yōu)勢資源的高效匹配理念。充分挖掘優(yōu)勢互補的疊加效應(yīng)，聚焦寧波傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的“走出去”、聚焦“一帶一路”共建國家優(yōu)勢資源稟賦的“引進(jìn)來”、聚焦“硬聯(lián)通”關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升資金融通效率，重抓金融服務(wù)精準(zhǔn)。
發(fā)力綠色數(shù)字金融，著眼貿(mào)易發(fā)展新方向。充分運用綠色金融工具，采用綠色供應(yīng)鏈管理模式，圍繞“一帶一路”綠色金融七大原則，推動金融服務(wù)低碳轉(zhuǎn)型。加大對可再生能源、節(jié)能減排等綠色項目的支持力度，促進(jìn)綠色金融的落地生根。強化數(shù)字金融在“一帶一路”國際貿(mào)易中的安全便捷功能，通過數(shù)字金融連接跨境電子商務(wù)和數(shù)字貿(mào)易，通過“云輸出”創(chuàng)新金融服務(wù)模式，提升數(shù)字金融綜合服務(wù)水平。
來源：寧波日報
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