2024年12月5日，滿載來自新加坡產(chǎn)聚乙烯、廣州產(chǎn)瓷磚和工件夾具的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西壯族自治區(qū)欽州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，發(fā)往重慶團結(jié)村站。截至當天，2024年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物已達到86.58萬標箱，同比增長8.3%，貨物運輸品類增加到1163種，輻射我國18個省（區(qū)、市）73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區(qū)的542個港口。
X9578次鐵海聯(lián)運班列從欽州鐵路集裝箱中心站駛出。陸敏 攝
欽州鐵路集裝箱中心站是全國唯一不設(shè)在省會及計劃單列市的中心站，項目采用國際一流鐵路場站建設(shè)標準，具備高度智能化、信息化水平，實現(xiàn)鐵海聯(lián)運無縫銜接。
北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭作為全國第五個已投產(chǎn)的全自動化集裝箱碼頭，項目配備先進、智能、高效節(jié)能的自動化裝卸設(shè)備及水平運輸設(shè)備，研發(fā)應(yīng)用碼頭智能操作系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)）、自動化設(shè)備控制系統(tǒng)（ECS系統(tǒng)）、智能閘口系統(tǒng)（GOS系統(tǒng)）等若干自動化信息系統(tǒng)，充分結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、自動控制等新一代尖端技術(shù)，實現(xiàn)集裝箱碼頭高度信息化、標準化、作業(yè)全自動化，打造“智能、高效、綠色、便捷”的北部灣智慧集裝箱碼頭，為世界自動化集裝箱碼頭建設(shè)貢獻可推廣復(fù)制的“北部灣方案”。
堆滿貨物的欽州港碼頭。陸敏 攝
多艘貨輪停靠在欽州港碼頭。張曉冬 攝
鐵海聯(lián)運班列從欽州鐵路集裝箱中心站駛出。張曉冬 攝
智能導(dǎo)引運輸車在裝載貨物。張曉冬 攝
多艘載滿貨物的輪船停靠在智能化泊位上裝卸貨物。張曉冬 攝
滿載集裝箱的貨輪駛離欽州港自動化集裝箱碼頭。陸敏 攝
自動化雙懸臂軌道吊在集裝箱上穿梭作業(yè)。陸敏 攝
來源：新華社客戶端
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