1月1日凌晨00:05分，一列滿載貨物的列車從廣西南寧國(guó)際鐵路港開(kāi)赴越南河內(nèi)，這是RCEP協(xié)定生效后首趟開(kāi)往RCEP成員國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)班列。
該班列共23個(gè)40英尺集裝箱、2個(gè)20英尺集裝箱，貨物包括電子元件、日用百貨、化工產(chǎn)品等一般貿(mào)易和跨境電商貨物，總重800多噸，貨值達(dá)1000多萬(wàn)美元，將于28小時(shí)后運(yùn)抵越南河內(nèi)。
廣西商務(wù)廳廳長(zhǎng)楊春庭在RCEP生效后首趟國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行儀式上介紹，近年來(lái)，西部陸海新通道加快建設(shè)，形成了“海陸空”全方位連接RCEP成員國(guó)跨境物流體系和聯(lián)通歐盟—東盟的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。
目前，廣西與東盟國(guó)家之間已形成完備的海陸空國(guó)際物流體系，具備向RCEP國(guó)家多種運(yùn)輸方式、全天候物流通行能力。陸路運(yùn)輸方面，2021年廣西友誼關(guān)口岸貨運(yùn)量超過(guò)380萬(wàn)噸；憑祥鐵路口岸通行國(guó)際貨運(yùn)班列超過(guò)1900列，增長(zhǎng)56%，其中南寧國(guó)際鐵路港到發(fā)中越直達(dá)集裝箱班列346班，增長(zhǎng)108%。
海運(yùn)方面，北部灣港擁有生產(chǎn)性泊位274個(gè)，貨物綜合通過(guò)能力2.85億噸。目前北部灣港航線通達(dá)106個(gè)國(guó)家和地區(qū)的311個(gè)港口，其中集裝箱航線64條，通達(dá)RCEP國(guó)家的集裝箱航線有28條。海鐵聯(lián)運(yùn)班列通達(dá)國(guó)內(nèi)13個(gè)省份47個(gè)城市91個(gè)站點(diǎn)。
欽州鐵路集裝箱中心站2021年集裝箱辦理量超過(guò)30萬(wàn)標(biāo)箱。至2021年12月31日7時(shí)，北部灣港集裝箱量超過(guò)600萬(wàn)標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列數(shù)量超過(guò)6000列。
空運(yùn)方面，2021年南寧機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)12.35萬(wàn)噸，其中國(guó)際貨郵吞吐量2.35萬(wàn)噸，增幅118.95%，實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，有力促進(jìn)了廣西與東盟等國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。
楊春庭表示，廣西作為我國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的門戶和窗口，RCEP協(xié)定生效實(shí)施為廣西高水平開(kāi)放帶來(lái)重大發(fā)展新機(jī)遇。RCEP成員國(guó)間的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘大幅度降低，原產(chǎn)地累積規(guī)則得以實(shí)施，通關(guān)便利化水平進(jìn)一步提高，營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，廣西與RCEP成員國(guó)間合作主渠道優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步鞏固，貿(mào)易規(guī)模和合作水平將持續(xù)提升。
邕州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王紅斌也表示，RCEP落地實(shí)施后，原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序等產(chǎn)生的疊加效應(yīng)將顯著增強(qiáng)成員間貿(mào)易聯(lián)系，進(jìn)一步提高貨物的通關(guān)時(shí)效，極大節(jié)省行政管理成本和企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。
