周二早盤，連續2個交易日漲停的長安汽車高位放量震蕩。截至發稿報17.73元，漲1.96%，盤中一度漲逾8%；開盤半個小時，成交金額已超40億元，換手率超5%。
受華為“造車”消息刺激，長安汽車過去2個交易日連續漲停。4月17日晚間，極狐聯合華為在上海發布了首款Huaweiinside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S，起售價為25.19萬元。由于搭載了華為自動駕駛技術，阿爾法S“華為HI”版本更是將起售價更是定在了38.89萬，預計明年Q1實現量產。
昨日盤后龍虎榜數據顯示，一機構買入長安汽車1.06億元，深股通買入長安汽車6963萬元并賣出1.37億元。
4月18日，在華為智能汽車解決方案BU新品發布會后的媒體溝通會上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為與長安合作的新車型也即將推出。王軍還透露，華為與車企的合作方式采用的依然是tie-1、tie-2的供應商模式。
昨日晚間，長安汽車發布年報，2020年營業收入845.65億元，同比增19.79%；凈利潤為33.24億元，同比扭虧；基本每股收益0.68元。擬10轉4派3.06元。
根據長安汽車此前發布的銷量數據，2020年長安汽車累計銷售新車2003663輛，同比增長14%。其中，自主業務的增長成為長安汽車2020年業績提升的核心要素。
國海證券表示，長安汽車的CS35、UNI-K等新車型逐步爬坡，自主品牌銷量有望逐季遞增。在國內小型SUV 市場上，CS35PLUS 依然是最暢銷車型之一。UNI系列產品中，3月末上市新車UNI-K表現搶眼。
